ESPFlight مستندات v1
فهرست مستندات
مستندات / پرواز / تست بدون ملخ

تست بدون ملخ

پیش از نصب ملخ، یک اعتبارسنجی کامل بدون ملخ از بوت فریمور تا ARM/DISARM و تست ایمن Link Loss اجرا کنید.

مستندات ESPFlight · v1 • مسیر رسمی و تست‌شده برای v1
مسیر مبتدی · مرحله ۱۰ از ۱۳

این مرحله دروازه اعتبارسنجی بدون ملخ است؛ تمام بررسی‌ها باید پیش از Preflight موفق باشند.

بازگشت به مسیر ۱۳ مرحله‌ای · ایستگاه بعدی: چک‌لیست پیش از پرواز

# وضعیت شروع

همه ملخ‌ها باز باشند.
فریم ثابت باشد تا لرزش موتور آن را روی میز جابه‌جا نکند.
Firmware v1.0.0 فلش شده و Serial Monitor در دسترس باشد.
Application v1.0.0 نصب شده باشد.
سیم‌کشی تغذیه و پلاریته بررسی شده باشد.

# ۱ — اولین روشن‌کردن و کالیبراسیون Gyro

  1. 1

    کنترلر را روشن کنید

    Drone را روی سطح ثابت کاملاً بی‌حرکت نگه دارید.

  2. 2

    Serial Monitor را روی 115200 ببینید

    تشخیص و configuration موفق MPU6050 را تأیید کنید.

  3. 3

    تا پایان calibration فریم را ثابت نگه دارید

    بعد از “MPU6050 configuration verified” برد را حرکت ندهید تا “Setup completed.” نمایش داده شود؛ کالیبراسیون ۲۰۰۰ نمونه‌ای حدود ۸ ثانیه به‌علاوه زمان پردازش طول می‌کشد.

  4. 4

    در صورت خطای Boot توقف کنید

    اگر MPU تشخیص/configure نمی‌شود یا Setup کامل نمی‌شود ادامه ندهید.

# ۲ — اتصال و Telemetry

  1. 1

    App را روی همان Wi-Fi مورد اعتماد باز کنید

    کنترلر موردنظر را discovery و انتخاب کنید.

  2. 2

    Telemetry زنده را تأیید کنید

    Connection، battery/supply شاخص تقریبی، signal و وضعیت باید به‌روز شوند و Firmware/Protocol با مبنای مرجع v1 سازگار باشند.

  3. 3

    فقط بعد از تکمیل Setup فریم را با دست حرکت دهید

    نمایش Roll/Pitch باید حرکت فیزیکی واقعی را دنبال کند و خلاف آن نباشد. اگر جهت معکوس یا غیرمنطقی است، توقف و orientation/wiring IMU را بررسی کنید.

# ۳ — نگاشت، جهت موتور، ARM و Throttle

جدول موتورها و ملخ‌ها مرجع نگاشت است. مسیر مبتدی v1 وجود یک UI اختصاصی تک‌موتور را فرض نمی‌کند.

  1. 1

    با تغذیه قطع M1 تا M4 را بررسی کنید

    مطمئن شوید هر خروجی مستندشده به گوشه فیزیکی درست می‌رسد.

  2. 2

    Throttle را حداقل و ARM کنید

    Telemetry باید ARMED-ready را نشان دهد و همه موتورها خاموش بمانند.

  3. 3

    Throttle را فقط به‌اندازه شروع خروجی عادی بالا ببرید

    بالاتر از مرز throttle پایین، پاسخ هر چهار موتور را بررسی کنید؛ M1/M3 باید CCW و M2/M4 باید CW باشند.

  4. 4

    Throttle را دوباره حداقل کنید

    خروجی عادی موتور باید صفر شود، حتی اگر Firmware هنوز ARMED را گزارش کند.

  5. 5

    صریح DISARM کنید

    قبل از نزدیک‌شدن به فریم، telemetry باید DISARMED و موتور خاموش را تأیید کند.

# ۴ — بررسی ایمن Link Loss

  1. 1

    دوباره متصل و با throttle حداقل ARM کنید

    برای اولین تست failsafe وارد powered flight نشوید.

  2. 2

    ARMED-ready / motors off را تأیید کنید

    این حالت شروع motor-off تأییدشده است.

  3. 3

    لینک کنترل را قطع کنید

    App را background/close کنید یا Wi‑Fi گوشی را خاموش کنید.

  4. 4

    مشاهده کنید

    ممکن است failsafe گزارش شود، اما نشستی که وارد powered flight نشده نباید موتورها را راه‌اندازی کند.

  5. 5

    به حالت امن برگردید

    reconnect کنید، DISARMED شوید و اگر رفتار غیرمنتظره بود ادامه ندهید.

# گیت موفق / ناموفق

فقط در این شرایط موفق

Boot/calibration کامل، telemetry قابل اعتماد، جهت attitude درست، نگاشت/direction M1–M4 صحیح، motor-off در ARM-ready، start/stop قابل پیش‌بینی throttle، DISARM سالم و Link Loss ایمن باشد. فقط بعد از آن به Preflight Check بروید.